Gần đây, Toyota Việt Nam lời tựa xe gầm cao Toyota Land Cruiser Prado 2018 có một số đổi mới nhỏ về ngoại hình và kỹ nghệ cùng định giá 2.262 tỷ đồng. Tại kinh doanh Việt Nam, xe ô tô sẽ tranh giành trực tiếp với Ford Explorer - mẫu xe gầm cao lịch thiệp ở Việt Nam. Đối với một định giá tốt hơn so với Ford Explorer, hãy cùng soi Toyota Land Cruiser Prado 2018 có gì đặc sắc hơn.
Vầ ngoại thất

Toyota Land Cruiser Prado có kiến thiết cổ điển không khác đa số so với hình thức năm 2002. Mô hình này nhằm vào người trung niên theo cách thức hợp thời và lịch sự kết hợp với hầu hết đường nét bo góc cứng cáp hơn. Chiếc xe có chiều dài phổ thông là 4.840 mm, chiều rộng 1.885 mm, chiều cao 1.845 mm và chiều dài cơ sở 2.790 mm, khoảng sáng gấm xe là 215 mm, khối lượng không tải là 2,19 tấn. Điểm nổi bật của xe ô tô là có phương pháp ánh sáng được tích góp kỹ nghệ LED tự dộng toàn bộ thay vì loại HID như trước, đèn hậu dạng LED. Chiếc xe được trang thiết bị ruột xe sợi cacbon 18 inch.

Ford Explorer có kiến thiết hiện đại, hầm hố, lạc quan và nam tính của chiếc xe gầm cao Mỹ. Với kiến thiết này, Explorer quyến rũ thêm đa số du khách trẻ tuổi. Chiếc xe có chiều dài phổ thông 5.037 mm, chiều rộng 2.005 mm, chiều cao 1.813 mm và chiều dài cơ sở 2.866 mm. Các số đo này nhỉnh hơn một chút so với Prado, khoảng sáng nền sàn xe 191 mm và khối lượng không tải là 2,015 tấn.Xe cũng được trang thiết bị đèn LED tự chủ hoàn toàn, đèn định vị trí và đèn hậu dạng LED. Vành xe được dùng làm trên Ford Explorer là vành đa chấu khổ 20 inch, phù hợp di chuyển trong đường phố hơn là đường off-road.

Giới thiệu về đồ nội thất

Trong hình thức mới nhất, Toyota Land Cruiser Prado đã thêm có phương pháp sưởi ấm và thông gió cho ghế phía trước. Ghế lái đủ khả năng chỉnh điện 10 hướng, đủ khả năng chỉnh 4 hướng. Ghế sau đủ khả năng gấp lại. Một số điều chỉnh như bên trong tự chủ tự chủ 3 khu cho cả ba hàng, cửa kính một lần chạm vào cả bốn cánh.
Hệ thống giúp đỡ xe bao gồm DVD, âm thanh, 9 loa Loại Toyota, đoàn kết AUX, Bluetooth và thoải mái USB. Có thể thấy sự sức lực không phải là xe ô tô của Prado. Đặc biệt với giá 2,3 tỷ USD nhưng xe ô tô trang thiết bị được trang thiết bị hầu hết chìa khóa cơ và đồ đạc tay cơ. Nhìn chung, Ford Explorer có phần chạy xe thằng thế hơn với chỗ ngồi của đủ khả năng và ghế bên tất cả đủ khả năng vị trí tám hướng, có nhớ tích góp cho ghế lái, massage tích góp và sưởi ấm. Được trang thiết bị bên trong tự chủ hai khu tự động, cửa kính là một lần chạm, chống va chạm xe hơi. Ngoài ra, mô hình này cũng có hưởng thụ toàn cảnh toàn cảnh panorama.

Hệ thống giúp đỡ của Ford Explorer bao gồm có phương pháp giúp đỡ 8 inch kết hợp SYNC 3 inch, thoải mái AUX, Bluetooth, USB, đoàn kết Carport của Apple và có phương pháp bậc cao khởi đầu 12 loa của Sony. Xe hãm bằng nút bấm và đồ đạc đỗ đạp chân.

Giới thiệu về động cơ

Land Cruiser Prado vẫn được trang thiết bị máy 2TR-FE như Toyota Fortuner, máy 4 xylanh 2.7 lít kết hợp kỹ nghệ Dual VVT-I với lực kéo đẩy 164 mã lực ở Automatic 5200 rpm và máy 246 Nm ở 3.900 vòng / phút. Động cơ được kết hợp với hộp máy 6 cấp và ổ bốn bánh toàn thời gian. Ford Explorer có máy hiện đại hơn với máy 2.4 lít EcoBoost, dung tích 2,3 lít, lực kéo đẩy 280 mã lực ở vòng tua 5.600 vòng / phút và mô men xoắn 420 Nm ở 3000 rpm. /phút. Động cơ được kết hợp với hộp máy 6 cấp và ổ bốn bánh toàn thời gian.

Về yên ổn an toàn

Land Cruiser Prado một lần nữa lại cho thấy tính dễ bị tổn thương hơn với hầu hết yên ổn hãm của Explorer. Công nghệ hãm bao gồm có phương pháp chống bó cứng đồ đạc (ABS), hãm lực đồ đạc khung gầm (EBD), đồ đạc đoàn kết khẩn cấp (BA), ổn định có phương pháp điện tử, vận hành lực kéo, camera phía sau và bảy túi khí. Thêm vào đó, hình thức mới bổ sung một có phương pháp yên ổn đa số (Cruise Control).

Ford Explorer tự hào có một kỹ nghệ hãm hơn Prado và đa số mô hình khởi đầu khác trong cùng một định giá với ABS, EBD, BA, hầu hết điện tử, đoàn kết căn bản dốc. Đây là hầu hết yên ổn phương tiện như Prado. Các yên ổn nổi bật bao gồm có phương pháp phát hiện điểm mù, cảnh báo đậu xe cắt ngang, vận hành hành trình, cảnh báo áp suất lốp, máy giúp đỡ trước và sau, máy ảnh 180 độ, máy ảnh tự quét, đoàn kết bãi giúp đỡ tự động, chống trộm và 10 túi khí.

Kết luận:

Nhìn chung, Ford Explorer trông tốt hơn so với Toyota Land Cruiser Prado nhưng mỗi xe ô tô đều được kiến thiết cho hầu hết dùng làm khác nhau. Land Cruiser Prado off-road và Ford Explorer lại phục vụ on-road là chính.. Hiện tại, giá của Ford Explorer tại Việt Nam là 2.180 tỷ đồng và Toyota Land Cruiser Prado là 2.262 tỷ đồng.