Các chuyên gia đánh giá xe Kia Morning 2018 (hay còn gọi là Kia Picanto 2018) có đa số cải tạo và là kình địch đáng gờm của Hyundai i10, Suzuki Celerio trong phân chia hạng A.

Kia Morning lớp thứ 3 có kiến thiết hiện đại và thể dục hơn đa số so với hình thức cũ. Bên cạnh hình thức thường, kiểu dáng này có thêm hầu hết biến thể khác là GT-Line và GT-Line S thể dục hơn. Tại kinh doanh Việt Nam, người tiêu dùng riêng biết đến hình thức 5 cửa gồm 4 cửa du khách và cốp sau nhưng tại kinh doanh châu Âu, Morning còn có thêm hình thức 3 cửa gồm cốp sau và 2 cửa hành khách. Tuy nhiên, lớp mới nhất của Morning riêng có riêng hình thức 5 cửa. Mẫu xe đô thị cỡ nhỏ Kia Morning đang được buôn bán tại Việt Nam thuộc lớp thứ 2 và lớp thứ 3 của xe hiện vẫn chưa có kế hoạch ra mắt. NGOẠI THẤT

Các chuyên gia đánh giá xe Kia Morning 2018 là kiểu dáng sáng tạo và mang đến cho người lái đa số niềm vui. So với lớp tiền nhiệm, kiểu dáng mới sở hữu hầu hết đường gân táo bạo và trông cứng cáp hơn. Tương tự như Sportage và Rio, Morning cũng sở hữu ngôn ngữ kiến thiết sắc nét chung được áp dụng cho hầu hết đời xe Kia mới. Hãng xe Hàn hỗ trợ cho Kia Morning 2018 tới 11 tùy chọn màu sơn ngoại lai từ cam đến xanh nõn chuối, thậm chí cả bạc lấp lánh và đen cực quang. Đánh giá xe Kia Morning 2018 về kiến thiết đầu xe

Đầu xe Kia Morning được làm mới với cụm đèn trước Halogen tích góp dải LED định vị trí ngày mới có tạo hình khá “dữ dằn”. Lưới tản mác tái kiến thiết dạng mũi hổ mở rộng và kéo dài, nối liền 2 cụm đèn trước ấn tượng. Đèn sương mù tròn có vị trí mới thấp hơn trước. Hai khe hút gió giả cũng được mở rộng hơn.
Đánh giá xe Kia Morning 2018 về kiến thiết thân xe

Kia Morning lớp thứ 3 có khổ lớn hơn hình thức cũ. Xe có chiều dài cơ sở x chiều dài phổ thông lần lượt là 2.400 x 3.595 mm, tương đương với việc trục cơ sở được gia tăng thêm 15 mm. Trong khi đó chiều cao xe giảm bớt xuống còn 1.485 mm và chiều rộng giữ nguyên ở mức 1.595 mm. Morning bản cơ sở dùng làm mâm thép 14 inch (khách hàng đủ khả năng chọn mâm sợi cacbon nếu muốn). Ngoài ra, brand Hàn cũng kiến thiết ruột xe ra góc và hơi nhô giúp Morning 2018 có khu vực vòng quay nhỏ hơn và trông thể dục hơn. Đánh giá xe Kia Morning 2018 về kiến thiết đuôi xe

Thiết kế đuôi xe Kia Morning 2018 được làm mới với cụm đèn hậu LED chữ C to hơn, pô xe kép và cản sau tái thiết kế. NỘI THẤT

Kia Morning 2018 quyến rũ nhóm du khách trẻ với khả năng tùy biến nổi bật. Nội thất xe sở hữu đa số trang thiết bị như cửa gió điều chỉnh kép phía sau màn hình hưởng thụ bắt mắt và gọn gàng hơn; tay cầm 3 chấu tích góp đa số phím vai trò kèm theo con lăn cuộc lên xuống; cụm đồng hồ tinh chỉnh; tùy chọn 5 màu ghế và tay vịn. Tuy nhiên, xe vẫn dùng làm hầu hết núm xoay vận hành dàn lạnh ở mức căn bản. Điều này cũng dễ hiểu và khó đủ khả năng đòi hỏi đa số hơn trên một mẫu đô thị hạng A.
Mẫu ô tô mới Kia Morning 2018 có tùy chọn 4 hoặc 5 chỗ ngồi với bên trong cabin khá lớn hơn nhờ trục cơ sở tăng thêm 15 mm. Điều này giúp hàng ghế sau cùng và khoảng để chân thoải mái hơn hình thức tiền nhiệm. Được biết, bên trong trước có khoảng đầu gối thoải mái hơn, còn hàng ghế sau cùng phù hợp cho người lớn + trẻ em hơn là toàn bộ người lớn sử dụng. Bên cạnh đó, Morning lớp mới cũng loại bỏ tay vịn giữa bên trong sau. Nếu dựng thẳng bên trong sau, Morning có cốp đựng xe rộng tới 255 lít, so với lớp trước lớn hơn 55 lít. Thậm chí, bên trong chứa đồ đủ khả năng lên tới 1.010 lít nếu gập hàng ghế sau cùng theo dự phòng 60:40. Con số này được đánh giá là mức lớn nhất trong phân khúc. VẬN HÀNH

Sau khi được lời tựa tại Geneva Motor Show 2017, brand Hàn đã bố cáo số học đặc thù của Morning 2018. Theo dữ kiện ô tô, du khách có 3 tùy chọn máy và 2 tùy chọn hệ dẫn động. Cụ thể, xe có 3 tùy chọn máy gồm máy 1.0 lít 3 xi lanh hút khí tự nhiên sản sinh 66 mã lực và phát sinh 89 g CO2/km, kết hợp với tỉ số truyền tay 5 cấp; máy 1.0 lít tubor mạnh 98 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 10,1 giây, tốc lực tối đa 180 km/h và máy 1.2 lít 4 xi lanh kèm theo hộp Automatic 4 cấp.