thủ đô sẽ có bổ sung thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo đầu tư và quy hoạch GTVT đến năm 2030, tầm nhìn 2050.
10 cầu sẽ tiến hành xây mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).
trong những các cây cầu theo quy hoạch trên, Ban cai trị dự án góp vốn đầu tư xây dựng công trình giao thông vận tải thủ đô hà nội cho thấy thêm, dự án Vĩnh Tuy quy trình 2 Dự kiến cho khởi công thời điểm đầu tháng 1/2021, tổng giá trị góp vốn đầu tư hơn 2.500 tỷ VNĐ từ vốn Chi tiêu Hà Nội Thủ Đô.
Cầu Vĩnh Tuy tiến trình 2 được xây cất về hướng hạ lưu sông Hồng, nằm song song và cách Vĩnh Tuy 1 khoảng chừng 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 ki lô mét, mặt phẳng cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Minh Khai, điểm cuối giao với đường quận long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh.
Thành Phố Hà Nội sẽ có thêm 10 cầu vượt sông Hồng
TP Hà Nội sẽ có thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo quy hoạch GTVT đến năm 2030, tầm nhìn 2050.
10 cầu sẽ tiến hành xây dựng mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).
trong các những cây cầu theo đầu tư và quy hoạch trên, Ban quản lý dự án đầu tư kiến tạo dự án công trình giao thông vận tải thủ đô cho thấy thêm, dự án Cầu Vĩnh Tuy quá trình 2 Dự kiến khởi công đầu tháng 1/2021, tổng vốn đầu tư hơn 2.500 tỉ Việt Nam đồng từ vốn Chi tiêu Hà Nội Thủ Đô.
Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được xây cất về phía hạ lưu sông Hồng, nằm song song và cách Cầu Vĩnh Tuy 1 khoảng tầm 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 ki lô mét, mặt cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Minh Khai, điểm cuối giao với đường quận long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh.
Phối cảnh Cầu Vĩnh Tuy quy trình 2.
“Việc kiến tạo những cây cầu mới giúp liên kết giao thông vận tải thuận lợi, đáp ứng di chuyển và đi lại của người dân hai kè sông Hồng”, Bộ GTVT đánh giá và nhận định như trên trong văn bản trả lời cử tri TP. Hà Nội, ngày 23/12.
trong các 10 cây cầu được đầu tư và quy hoạch, cử tri thủ đô hà nội đề xuất đổi khác thiết kế và tên thường gọi cầu Mễ Sở kết nối huyện Thường Tín (Hà Nội) với huyện Văn Giang (Hưng Yên) thành cầu Đại Bình hoặc Chí Nghĩa; ý kiến đề nghị Bộ Giao Thông Vận Tải phân tích thêm cầu dây văng vượt mặt sông Hồng để giảm tải cầu Mễ Sở.
hồi đáp việc này, đại diện thay mặt Bộ Giao Thông Vận Tải cho hay cầu Mễ Sở thuộc vành đai 4 – vùng Thành Phố Hà Nội. Toàn tuyến vành đai 4 đã được chính phủ nước nhà đã giao Bộ nghiên cứu và phân tích tiền khả năng thực thi để báo cáo quốc hội ra quyết định chủ trương đầu tư.

Thiết kế cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng đang được đơn vị tư vấn nghiên cứu. Ảnh: TEDI.
cho nên vì vậy, những cơ quan liên quan sẽ nghiên cứu giải pháp thiết kế khác nhau của cầu Mễ Sở theo ĐK tự nhiên, giá thành, công nghệ tiên tiến kiến tạo, Chi tiêu, phong cảnh để chọn lựa phương án đảm bảo tính kinh tế – kỹ thuật, thẩm mỹ và làm đẹp phong cách xây dựng. Sau khi đầu tư hoàn thiện xong cầu, Bộ Giao Thông Vận Tải mới nghiên cứu và phân tích về tên gọi.
bây giờ thủ đô có 8 cầu gồm: Thăng Long, Chương Dương, Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 1), thanh trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, quận long biên, Việt Trì – Ba Vì.
Phối cảnh trên bản đồ của 10 cây cầu vượt sông Hồng Sắp được triển khai
một trong những dự án BĐS haiphathome.vn đang đáp ứng được hưởng lợi trực tiếp từ những cây cầu này:
Du an Feliz Home Hoang Mai cách đường vành đai 2.5 chỉ 300m, gần cây Cầu Vĩnh Tuy 2
Dự án đất nền Hòa Phát Phố Nối gần cây cầu Mễ Sở, cầu Ngọc Hồi