Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch cụ thể từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội đi qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ tiến hành thực hiện kiến tạo và căn bản hoàn thiện trong quá trình 2021 – 2025 trên địa bàn thủ đô hà nội.
  1. giới thiệu tổng quan về đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội là dự án xây dựng tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải đi lại của cư dân TP. Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Thành Phố Hà Nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 kilomet, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức đầu tư: 66.500 tỉ Việt Nam đồng
tiến trình thi công:
  • Đoạn đi qua địa phận Hà Nội Thủ Đô, từ đầu tuyến trên đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và thường xuyên trải qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao cắt đại lộ 6 tại P. Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại phần cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, xuất phát điểm từ điểm giao QL 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách trạm thu thuế phí QL 5 khoảng 150m về phía thủ đô hà nội và giao vượt mặt đường sắt Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp đến rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Tỉnh Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến phố đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao QL 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tục theo hướng Bắc vượt sông Đuống tại vị trí cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về phía hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào lúc 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên phố cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội


update cụ thể bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 thủ đô tiên tiến nhất năm 2020
  1. lí thuyết tăng trưởng đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội

Theo kế hoạch tăng trưởng khối hệ thống kiến trúc giao thông tại thủ đô trong giai đoạn tới của Sở GTVT TP. Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố hết sức quan trọng của TP sẽ khởi đầu được triển khai thi công đồng hóa. Trong đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư kiến thiết, cùng theo đó căn bản hoàn thiện mạng lưới đường trên cao khoanh vùng trung tâm đô thị. Cụ thể, đường vành đai 4 sẽ tiến hành kiến tạo xây đắp và cơ bàn hoàn thiện xong trong tiến trình này, đường Vành Đai 4 thủ đô sẽ được đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ kiến thiết đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Đoạn chạy từ đại lộ 32 đến QL 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây đắp đê tả đáy mới đi cạnh hướng phía tây đường, khởi đầu từ phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
  • hiên nhà đường sắt vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 điểm giao thông hoàn chỉnh gồm nút giao với quận 32 tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao QL Thăng long tại x.Song Phương, nút giao Q.6 tại P..Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao đại lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường tàu hướng phía tây nam nút giao thông.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi sang một loại các Khu đô thị lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, TP. Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP. Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 thủ đô

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa non sông và hội nhập kinh tế quốc tế, thì tầm quan trọng của giao thông là vô cùng quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông đặt kim chỉ nan và thôi thúc link vùng, hình thành những sự kết nối công dụng với Thị phần nội địa và quốc tế. Từng bước một phát triển của hạ tầng đều ảnh hưởng tác động trực tiếp đến kết quả tăng trưởng kinh tế – xã hội và đảm bảo an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của non sông.

Đường Vành Đai 4 Hà Nội
Nhận thức rõ điều đó, trong thời hạn qua, thực hiện đường lối đổi mới của Đảng và nhà nước, đặc biệt ngành GTVT đã tích cực và lành mạnh phát triển trọn vẹn, từng bước một quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng không hề nhỏ tới sự đi lên của các ngành kinh tế nói chung và của Thị Trường Bất Động Sản Nhà Đất kể riêng.
vì thế kế hoạch xây đắp tuyến phố Vành Đai 3 đang được nhanh lẹ triển khai, khi tuyến đường hoàn thiện xong sẽ là vấn đề cầu nối giao thương mua bán quan trọng của một loạt vùng tài chính đang phát triển mạnh tại miền bắc bộ như Hưng Yên, Thành Phố Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới Bất Động Sản Nhà Đất cũng nhận định Bất Động Sản dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thành.
không chỉ có thế, công trình đó còn xuất hiện thêm nhiều cơ hội và khả năng hợp tác ký kết đầu tư giữa các tỉnh ven đô Hà Nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy những hoạt động giao thương mua bán, vận tải đường bộ trong Quanh Vùng để thôi thúc nền kinh tế thị trường – cộng đồng tất cả khu vực phát triển, dựng nên nên vùng tài chính hiện đại tiên phong hàng đầu.