Gần 2.700 xe bus đã hoạt động trong khu vực TP HCM sẽ có lắp đặt camera quan sát từ nay tới năm 2016.
Có rất nhiều độc giả bày tỏ việc này hết sức cần tuy vậy nhưng không khỏi lo âu đến hiệu quả của kế hoạch này.




TP HCM hiện nay có 107 tuyến xe bus, với 32 tuyến không trợ giá. Theo kế hoạch của Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH, với các xe buýt đầu tư mới cũng cần phải lắp đặt camera giám sát hợp quy định.

Bức xúc “hung thần” xe buýt

Trình bày cùng vơi TTO, có nhiều độc giả cho biết rằng họ quá sợ những tuyến xe bus tại vì tính an toàn lẫn sự thân thiện.

Chị Bích Thủy (quận Thủ Đức, TP HCM) chia sẻ: "Điều bức xúc nhất đó là thái độ của tài xế và tiếp viên xe buýt. Đông đảo người tưởng mình là “vua phía trên xe” vậy nên cứ gắt gỏng với bất cứ ai, đặc biệt chính là những sinh viên, dễ thấy nhất chính là ở tại nhiều chuyến xe 30".

Chuyến XE 99 thì tài xế chạy rất nhanh với vô cùng ẩu, nhất đấy là đoạn phía trạm KTX khu B, ĐHQG THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH tới ĐH Quốc tế.


“Nhiều bạn sinh viên vừa lên xe, chưa kịp tháo khẩu trang nhằm đưa thẻ thì tiếp viên đã xé vé dành giành cho người bình thường. Có thời điểm tài xế vừa chạy vừa lạng lách đánh võng, làm những người đang đứng như ngã nhào trong khi cửa đang mở”, chị Thủy nói.

Chị Như Mai (quận Bình Thạnh, THÀNH PHỐ HCM) cũng cho biết được phong thái phục vụ của tiếp viên ở trên rất nhiều chuyến xe không hề thân thiện, thậm chí đấy là bất lịch sự.

Chính bản thân là người đi xe buýt thường xuyên thế nên anh Mạnh Đình (đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, THÀNH PHỐ HCM) dường như là quen mặt với nhiều đối tượng hay giở trò móc túi hành khách tại tuyến xe 20.

Một trường hợp khác với anh Đình hay gặp đó là tài xế, tiếp viên lớn tiếng, cãi vã với hành khách khi họ chưa được rõ con đường thế nên hỏi trạm ngừng. Lại có lúc tài xế “chiến tranh lạnh” với người soát vé làm hành khách đứng ngồi không yên tại tâm trạng bực tức của cả hai người đó làm ảnh hưởng công việc.

Nhật Lệ (sinh viên Trường ĐH KHXH&NV - ĐH Quốc gia THÀNH PHỐ HCM) mỗi ngày cần phải đi xe bus phía Thủ Đức tới quận 1 tphcm và ngược lại, chia sẻ: “Em vẫn thường hay gặp tình trạng trộm cắp và móc túi ở trên xe buýt; tài xế, đón tiếp viên cáu gắt hay là xỉ vả hành khách, có rất nhiều bác tài xế tại vì trễ giờ quy định vì thế nên bỏ trạm hay bỏ khách không đúng trạm, chút ít người còn hút thuốc trên xe”.

Lệ cho hay những chuyến xe bus số 8 hay là 33 thường xuyên nhồi nhét hành khách tới mức là mọi người buộc phải chen chúc nhau để thở. Các chuyến xe khách như là 19, 53 lúc đi qua trạm Bến Thành, người bán hàng rong lao lên mời chào, làm phiền phức hành khách mà không trông thấy người nào phân trần.

Việc cần làm lắp camera quan sát ở trên xe bus giúp sức doanh nghiệp vận tải rà soát số lượng, nâng cao chất lượng phục vụ, giới hạn nạn trộm cắp và chống trường hợp quấy rối.

Theo anh Mạnh Đình, tác dụng ban đầu của việc gắn camera quan sat chính là tác động tới tâm lý người ở trên xe bus làm hành vi được điều chỉnh theo hướng tích cực.

Chị Như Mai chấp nhận, gắn camera giám sát sẽ hạ thấp hoạt động rất ít lịch sự, văn minh, bớt đi tình trạng nhân viên bực mình, đối xử gắt gỏng với hành khách, hạn chế móc túi, quấy rối tình dục.

Luật sư Huỳnh Phước Hiệp (Đoàn luật sư THÀNH PHỐ HCM) nhận định cao kế hoạch cài đặt camera quan sát cho xe buýt.

Theo ông Hiệp, đó là việc làm cần nhằm giám sát mọi hoạt động trên xe. Camera sẽ là công cụ giúp lực lượng chức năng truy ra những chứng cứ phạm lỗi tới khi có sự báo cáo của nhân dân, nhằm tránh các tình trạng từ trước đây mặc dù nhìn thấy vi phạm dù vậy nhưng không thể xử lý do rất thiếu bằng chứng.



Tình trạng tài xế bỏ tay lái nhằm mang giày thời gian gần đây cũng khởi đầu từ phía 1 đoạn clip được camera ghi nhận.

Ông Bùi Danh Liên - chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Hà Nội, phát biểu rằng về chủ trương, vấn đề cần quan tâm cài đặt camera quan sát, giám sát hoạt động trên xe buýt là rất hữu ích. Cũng như ở nhà, công sở, đường phố, đó là loại hình người này theo dõi người kia, hành khách giám sát cán bộ, công ty và ngược lại doanh nghiệp giám sát hành khách.

Một lãnh đạo HTX vận tải 19/5 (TP HCM) cho biết về đơn vị đang chủ động lắp đặt camera thử nghiệm giành cho một chuyến với 52 đầu xe. Đáp án ban đầu đã giảm bớt được tình trạng hành khách bị móc túi, rà soát được hành vi phục vụ của lái xe bus.

Căn cứ vào hình ảnh, đơn vị đã xử lí chút ít vụ vấn đề có dính líu tới trộm cắp vặt trên xe hoặc là tiếp viên không nhận hành vi phục vụ chưa có được tốt của chính bản thân.

“Bản thân là công ty, mặc dù tốn tiền bạc đầu tư dù vậy nhưng chúng tôi nhìn thấy đấy là việc nên làm”, vị này cho hay.

Ông Bùi Danh Liên cho rằng về chủ trương đó là vô cùng tốt tuy nhiên đến khi bước vào thực tại cần thiết chú ý hai vấn đề:


Về thiết bị, cần phải có quy chuẩn chọn, yêu cầu kĩ thuật, lắp đặt ra sao dùng để phát huy tác dụng, tránh tình trạng lắp ráp tùm lum, không rõ nguồn gốc dẫn đến không đạt được hiệu quả như là trường hợp lắp thiết bị giám sát hành trình thời gian gần đây.

Vấn đề cần quan tâm thứ 2 là xử lý. Cần phải phân trần boăn khoăn, camera quan sat có được tác dụng gì, người nào là người xử lí khi có phản ánh, xử lí ra làm sao? Nếu không, việc cài camera quan sat cũng chỉ mang tính hình thức.

Luật sư Huỳnh Phước Hiệp chấp thuận: "Camera đó là công cụ, thông tin đến từ camera sẽ chỉ là dữ liệu, nếu chúng ta không dùng đúng yêu cầu thì nó giống như đống sắt vụn.

Người đi xe bus khi nhìn thấy búc xúc gì cần phải phản ánh để có cách giải quyết. Nên phải chủ động lên tiếng thì công ty chức năng mới sử dụng tin tức bởi camera để giải quyết thỏa đáng sự việc".

Chị Bích Thủy cho rằng con số và chỗ camera được lắp buộc phải đảm bảo ghi lại được toàn bộ diễn biến, tránh điều chỉ có hiệu quả tới lúc vắng khách.

Phải có kênh dùng để nhân dân phản ánh và công ty phân trần phải tìm hiểu rồi phản hồi ngược lại. Cái nhân dân cần chính là được phản hồi nhằm biết về sự phản ánh của bản thân mình đã và đang tới nơi cần đến hoặc là chưa.

Anh Mạnh Đình cho rằng ngoài việc kiểm chứng camera định kỳ sau mỗi chuyến xe vô bến, cần có giải pháp kiểm chứng tại nơi, trực tuyến mọi lúc dùng để xử lí các trường hợp nhanh chóng nhất có thể.