Máy biến tần thường sử dụng những linh kiện bán dẫn để đóng ngắt lần lượt các cuộn dây của động cơ để khiến sinh ra trong khoảng trường xoay khiến cho quay rô-to (rotor).

Máy biến tần là đồ vật làm đổi thay tần số cái điện đặt lên cuộn dây bên trong động cơ và duyệt y chậm triển khai sở hữu thể điều khiển tốc độ động cơ một phương pháp vô cấp, không cần sử dụng tới các hộp số cơ khí.

Điểm đặc trưng nhất của hệ truyền động biến tần - động cơ là bạn có thể điều chỉnh vô cấp tốc độ động cơ. tức là duyệt y việc điều chỉnh tần số bạn mang thể điều chỉnh tốc độ động cơ thay đổi theo ý muốn trong 1 dải rộng.

Hiệu suất chuyển đổi nguồn của những máy biến tần rất cao vì sử dụng các bộ linh kiện bán dẫn công suất được chế tạo theo kỹ thuật đương đại. Nhờ vậy, năng lượng tiêu thụ xấp xỉ bằng năng lượng buộc phải bởi hệ thống.



Bên cạnh đó, biến tần hiện tại đã tích hợp phần đông kiểu điều khiển khác nhau phù hợp tất cả những dòng phụ chuyên chở khác nhau. ngày nay máy biến tần mang tích hợp cả bộ PID và thích hợp sở hữu đa dạng chuẩn truyền thông khác nhau, rất thích hợp cho việc điều khiển và giám sát trong hệ thống SCADA.


Nguyên lý căn bản làm việc của ,máy biến tần cũng hơi đơn thuần. trước tiên, nguồn điện xoay chiều 1 pha hay 3 pha được chỉnh lưu và lọc thành nguồn một chiều bằng phẳng. quá trình này được thực hành bởi bộ chỉnh lưu cầu diode và tụ điện.

Nhờ vậy, hệ số công suất cosphi của hệ biến tần đều với trị giá ko phụ thuộc vào chuyên chở và có giá trị chí ít 0.96. Điện áp 1 chiều này được biến đổi (nghịch lưu) thành điện áp xoay chiều 3 pha đối xứng. giai đoạn này bây giờ được thực hành chuẩn y hệ IGBT (transistor lưỡng cực có cổng cách ly) bằng phương pháp điều chế độ rộng xung (PWM).

Nhờ tiến bộ của công nghệ vi xử lý và kỹ thuật bán dẫn lực hiện giờ, tần số chuyển mạch xung mang thể lên tới dải tần số siêu âm nhằm giảm tiếng ồn cho động cơ và giảm tổn thất trên lõi sắt động cơ.

Hệ thống điện áp xoay chiều 3 pha ở đầu ra mang thể đổi thay trị giá biên độ và tần số vô cấp tuỳ theo bộ điều khiển. Theo lý thuyết, giữa tần số và điện áp sở hữu một quy luật khăng khăng tuỳ theo chế độ điều khiển. Đối với vận chuyển với mô men ko đổi, tỉ số điện áp - tần số là ko đổi.

Tuy thế mang chuyên chở bơm và quạt, quy luật này lại là hàm bậc 4. Điện áp là hàm bậc 4 của tần số. Điều này tạo ra đặc tính mô men là hàm bậc hai của tốc độ thích hợp với buộc phải của vận chuyển bơm/quạt do bản thân mô men cũng lại là hàm bậc 2 của điện áp.

CÔNG TY TNHH LINH MẬU - www.linhmau.com